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中国大学生自制飞机第一人陈墨将在2019西安航展向母校捐赠飞

2019-10-31 10:48:30  

2012年12月,他成功组装了一架全木质超轻型飞机,并进行了第一次飞行,成为第一个自己制造飞机的中国大学生。

2015年12月,作为飞机的总工程师和制造商,他亲自驾驶粤东第一架载人固定翼飞机——呈祥1号,在汕头莱芜海滨成功测试。

2017年9月,他设计制造了大型越野固定翼无人机应用平台,并成功测试了自制大型越野固定翼无人机。这个项目填补了国内空白。

他是陈墨,西北工业大学2010级校友,深圳墨菲航空科技有限公司创始人

随着2019年Xi安航展的临近,在开拓工作中取得巨大成就的陈墨将重返Xi安。在Xi安航展的专业导航平台上,他将与母校签署校企合作协议,开展更紧密的产学研合作。他还将把当年在学校开发的第一架自制飞机捐赠给他的母校,以鼓励更多有航空梦想的年轻学生加入航空领域,实现蓝天梦想。

早在2010年,怀有太空飞行梦想的陈墨如愿以偿,被西北工业大学明德学院机电工程系飞机制造工程专业录取。"一架农民自己制造的飞机飞上了天空!"在他大一的时候,这样一条消息在陈墨的心中引起了巨大的轰动:其他家庭的农民可以制造飞机,他们仍然主修飞机制造工程。为什么他们做不到?

因此,2011年8月底,陈墨的飞机制造项目启动。一架国产飞机仅原材料就要花费10万元。对陈墨来说,这笔钱是天文数字。他来自一个贫困家庭,依靠国家助学贷款支付学费。工作,摆摊贴膜,制作软件开展手机充值业务,签约学校便利店...陈墨千方百计积累原始资金,从国外购买相关技术资料和图纸。学校还大力支持学生的创新实践,为陈墨提供了100多平方米的工作室。

说起来容易做起来难。陈墨不仅面对数百页的英文图纸和材料以及5000多个飞机零部件,还面临家人、朋友和同学的不解和疑虑。陈墨告诉自己,既然他选择了这条路,只有坚持下去,他才能看到胜利的曙光。

第二年,陈墨在学校提供的工作室里一点一点地完成了这架小飞机,几乎是手工完成的。在此期间,他还去工厂咨询其他行业的专业大师,包括绘画、缝纫、机械加工和其他行业。他一个接一个地学习和掌握了飞机制造的所有过程,90%以上的制造过程,包括发动机调试和安装,都是自己完成的。对他来说,工作到深夜是正常的,他熬夜也并不少见。

2012年12月26日,在Xi南郊的一条未完工的道路上,陈墨制造的一架飞机在试飞前停在路边做最后的调试。许多国内飞机圈的粉丝知道陈墨制造的飞机将接受测试,也自发地从全国各地飞往Xi安,协助陈墨进行这次试飞。

“试飞那天,我一遍又一遍地仔细回忆飞机的每个细节。两次之后,我发现没有问题,在我被释放之前也不会有错误。”最后,飞机穿过天空,载着陈墨的梦想,飞向蓝天。试飞成功实现了陈墨的飞行梦想。他也成为第一个制造自己飞机的中国大学生。

“我一直觉得,通过我的双手,成堆的原材料变成了飞机上的零件,然后这些零件被组装成飞机。最后,飞机载着你和你的梦想飞向蓝天。这个过程的美丽可能不会被别人欣赏,但它确实对我有很大的吸引力。”谈到个人对梦想的追求,陈墨坦率地说。

连续五届成功举办的Xi安航展,致力于普及航空知识,传播航空文化,展示航空成就,弘扬航空精神,为陈墨这样有前途的年轻人提供广阔的梦想空间。本届航展期间,将继续开展多种多样的经济交流与合作活动,为航海科技创新转型搭建桥梁,有效推进航海科技成果的实施,帮助更多有志青年实现航海梦想。回到搜狐看更多

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